head_banner

Autolaadimise 3-faasiline EV laadimiskaabel 22KW kodulaadimine Laadija IEC62196 tüüpi 2 kodu elektrisõidukite laadijad

Lühike kirjeldus:

Nimivool: 10A/16A/20A/24A/32A (valikuline)

Viivitusega laadimine: 1-12 tundi

Tööpinge: 110V~250V

Vahelduvvoolu isolatsiooni takistus:> 1000MΩ

Termilise temperatuuri tõus: <50K

Talub pinget: 2000V

Töötemperatuur: -30°C ~+50°C

Kontakti takistus: 0,5 m Max


Toote üksikasjad

Tootesildid

11KW mobiilse EV laadija

TUUMIEELIS

Kõrge ühilduvus
Kiire laadimine
Varustatud tüüp A+6ma DC filter
Automaatselt intelligentne remont
Funktsiooni automaatne taaskäivitamine
Kaitse ülekuumenemise eest
Täieliku ühendusega temperatuuri reguleerimise süsteem

EV PISTIK
 
Integreeritud disain
Pikk tööiga
Hea juhtivus
Isefiltreerib pinna mustused
Klemmide hõbetatud disain
Reaalajas temperatuuri jälgimine
Soojusandur tagab laadimise ohutuse

KASTI KERE
LCD ekraan
IK10 Vastupidav korpus
Suurem veekindlus
IP66, veeretakistussüsteem
TPU KAABEL
Mugav puudutada
Vastupidav ja säilitusaine
EL standard, halogeenivaba
Vastupidavus kõrgele ja külmale temperatuurile

Kaasaskantav elektrisõiduk2
Üksus Režiim 2 EV laadija kaabel
Tooterežiim MIDA-EVSE-PE32
Nimetatud vool 10A/16A/20A/24A/32A (valikuline)
Hinnatud jõud Max 22KW
Tööpinge AC 380V
Rate Frequency 50Hz/60Hz
Pinget taluma 2000V
Kontakti takistus 0,5 mΩ Max
Terminali temperatuuri tõus < 50K
Kesta materjal ABS ja PC leegiaeglustaja klass UL94 V-0
Mehaaniline eluiga Koormamata pistik sisse / välja tõmmake > 10 000 korda
Töötemperatuur -25°C ~ +55°C
Säilitustemperatuur -40°C ~ +80°C
Kaitsekraad IP65
EV juhtkarbi suurus 248 mm (P) X 104 mm (L) X 47 mm (K)
Standard IEC 62752, IEC 61851
Sertifitseerimine TUV, CE heakskiidetud
Kaitse 1. Üle- ja alasageduskaitse
3. Lekkevoolu kaitse (taaskäivitage taastamine)
5. Ülekoormuskaitse (enesekontrolli taastumine)
7.Ülepinge ja alampinge kaitse
2. Ülevoolukaitse
4. Ülekuumenemise kaitse
6. Maanduskaitse ja lühisekaitse

Standard IEC 62752:2016 kehtib kaablisiseste juhtimis- ja kaitseseadmete (IC-CPD) kohta, mis on ette nähtud elektriliste maanteesõidukite 2. režiimi laadimiseks (edaspidi IC-CPD, sealhulgas juhtimis- ja ohutusfunktsioonid).See standard kehtib kaasaskantavatele seadmetele, mis täidavad samaaegselt rikkevoolu tuvastamise, selle voolu väärtuse võrdlemise funktsiooni jääktööväärtusega ja kaitstud vooluahela avamise funktsioone, kui rikkevool ületab selle väärtuse.

2. taseme EV laadija 11KW

Režiimi 2 laadimiseks on laadimiskaabli komplekti integreeritud kaablisisene juhtkarp.Laadimisseadme statsionaarse elektripaigaldise pakkumine on sarnane režiimi 1 omaga, välja arvatud see, et lõppahel, kaitseseade ja pistikupesa peavad olema sobiva nimiväärtusega, et rahuldada laadimisvoolu kõrgemat taset, mis ei ületa 32 A.

Iga elektrisõidukite laadimisseadme lõppahel paigaldatakse paikse elektripaigaldise eraldi radiaalahelana.

Lõppahela elektrikaabel peab olema kaitstud metallkesta või soomuse abil või paigaldatud terasest/plastikust/torudesse.

Elektrikaabli vaskjuhtme suurus iga lõppahela jaoks valitakse lähtudes EVSE projekteeritud voolust ja võttes arvesse pingelanguse piirangut vooluringis vastavalt viimase elektrienergia tegevusjuhendi asjakohastele nõuetele. Juhtmed) eeskirjad.Edaspidise uuendamise hõlbustamiseks võib kasutada suuremat elektrikaablit.Seoses sellega on soovitatav juhtme suurus, mis sobib minimaalse nimivooluga 32A.

Kolmefaasiline 11KW EV laadija

  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Jäta oma sõnum:

    Kirjutage oma sõnum siia ja saatke see meile
    • Järgne meile:
    • facebook
    • linkedin
    • twitter
    • Youtube
    • instagram

    Jäta oma sõnum:

    Kirjutage oma sõnum siia ja saatke see meile