Hiina EV laadija 150A DC kiirlaadimise kombineeritud CCS1–CCS2 adapter

Lühike kirjeldus:

Üksus: CCS 2 kuni CCS 1 EV adapter
CCS Combo 2 pistik konverteri CCS Combo 1 pistikuks
Kui teie elektrisõidukil on Euroopa standardi CCS Combo 2 sisend alalisvoolu kiirlaadimiseks ja soovite kasutada alalisvoolu kiirlaadijaid USA-s, Koreas või Taiwanis, siis see adapter on teie jaoks!See vastupidav adapter võimaldab teie CCS Combo 2 sõidukil täiskiirusel laadida kõigis CCS Combo 1 kiirlaadimisjaamades.Arvestuslik kuni 150 amprit ja 600 volti alalisvoolu

FOB hind:0,5–9999 USA dollarit tk

Minimaalne tellimuse kogus:100 tükki / tükki

Tarnevõime:10000 tükki kuus

Saada meile e-kiri

Toote üksikasjad

Tootesildid

Laadimispistik	COMBO1: vastake standardile 62196-3 IEC2014 LEHT 3-lllB COMBO 2: vastab 62196-3 IEC 2011 LEHT 3-lm standardile
Funktsioonid	Kombinatsioon 1: korpuse massiivne struktuur soodustab kaitsevõimet Kombinatsioon 2: isoleeritud peakonstruktsioon kaitsetihvtidega, et vältida juhuslikku otsekontakti personaliga
Mehaaniline eluiga	Koormamata ühendage/tõmmake välja> 10000 korda
Välise jõu mõju	võib endale lubada 1 m kukkumist ja 2 t sõiduki ülerõhutamist
Töötemperatuur	-30 ℃ ~ + 50 ℃
Korpuse materjal	Termoplast, leegiaeglustav klass UL94V-O
Kontaktpuks	Vasesulam.hõbedamine
Toote kogu sisestamis- ja väljatõmbejõud	<100N
IP kaitse	IP65
Nimivool	150 A
Isolatsioonitakistus	>2000MΩ (DC1000V)
Terminali temperatuuri tõus	<50K
Pinget taluma	3200V
Tööpinge	1000VDC

Kuid enamik Euroopa Liidus asuvatest kiirlaadimisjaamadest kasutab alalisvoolu CCS2.Kui sõidate elektrisõidukiga, millel on USA stiilis CCS1 pistikupesa, ei saa te oma elektriautot laadida.Kiirlaadimisjaamast laadimiseks peab teil olema see CCS2 to CCS1 adapter, mis võimaldab ühendada CCS 1 EV CCS 2 jaamaga, mis on ideaalne lahendus USAst pärit sõidukitele.

Siin on teave CCS2–CCS1 adapteri kohta:
1. Pikkus: 0,3m
2. Praegune:150A
3. IP55

EV DC-kiirlaadimine muudab elektriautod kasulikumaks ja vajalikumaks, sest tänu elektriautodele saavad juhid teada, et nad saavad kiiresti laadida, ja kiirem efektiivne sõidukiirus.Näib, et kiirlaadimisvõimeliste autodega autoomanikud, kelle ümber on piisavalt alalisvoolu kiirlaadimisjaamu, tunnevad end võimelisena ette võtma pikemaid sõite.

Kui elektrisõidukite alalisvoolu kiirlaadimine on tavaliselt ebavajalik, sest optimaalne laadimiskiirus sõltub juhi kasutusolukorrast, siis on mugav alalisvoolu kiirlaadimisjaam peaaegu täielikult laadida tunniga.See erineb laadimisvahemikust, mille laadimiskiirus on 50 kilovatti tunnis või rohkem (laadimiskiirus tunnis on 20 kilovatti või rohkem).Oluline kiirlaadimisvõrk muudab elektrisõidukid atraktiivsemaks ja suurendab nende kasutuselevõttu.Suure võimsusega alalisvoolulaadija on tuleviku arengusuund.Näiteks 100kW CCS laadijad mõnele uuele elektrisõidukile.