200A CCS 2 pistikupesa tüüp 2 sisend AC 63A kombineeritud 2 sisendit DC laadimispesa
CCS2 200A pistikupesa tüüp 2 sisend AC 63A Combo 2 sisendid Elektriauto laadija alalisvoolu laadimispesa
| Eatures | 1. Vastake 62196-3 IEC 2011 LEHT 3-Im standardile | |||||||
| 2. Lühike välimus, tugi tagasi paigaldus | ||||||||
| 3. Seljakaitseklass IP55 | ||||||||
| 4.Maksimaalne laadimisvõimsus: 127,5 kW | ||||||||
| 5. AC Max laadimisvõimsus: 41,5 kW | ||||||||
| Mehaanilised omadused | 1. Mehaaniline eluiga: koormuseta pistik sisse/väljatõmmake＞10000 korda | |||||||
| 2. Välise jõu mõju: võib lubada endale 1 m langust ja 2 tonni sõiduki ülerõhu | ||||||||
| Elektriline jõudlus | 1. DC sisend: 150A 1000V DC MAX | |||||||
| 2. Vahelduvvoolu sisend: 16A 32A 63A 240/415V AC MAX | ||||||||
| 3. Isolatsioonitakistus：＞2000MΩ（DC1000V） | ||||||||
| 4. Terminali temperatuuri tõus:＜50K | ||||||||
| 5. Talub pinget: 3200 V | ||||||||
| 6. Kontakti takistus: 0,5 mΩ Max | ||||||||
| Rakendusmaterjalid | 1. Korpuse materjal: termoplast, leegiaeglustav klass UL94 V-0 | |||||||
| 2. Pin: vasesulam, hõbe + termoplast peal | ||||||||
| Keskkonnatoime | 1. Töötemperatuur: -30°C~+50°C | |||||||
| Mudeli valik ja standardne juhtmestik | ||||||||
| Mudel | Nimetatud vool | Kaabli spetsifikatsioon | Kaabli värv | |||||
| DSIEC3m-EV150S , DSIEC3m-EV200S | 150A | 2 x 50 mm²+1 x 25 mm² + 6 x 0,75 mm² | Oranž või must | |||||
Täname, et tunnete huvi meie toodete vastu.Meie ettevõte keskendub uue elektrienergia valdkonnalesõidukite laadimist ja on pühendunud pakkuma klientidele suurepäraseid ja täielikke laadimisseadmeidlaadimisoperatsiooni lahendused.
Alalisvoolu pistikupesa ， Lühikesed laadimisajad teie elektrisõidukitele
Liikuvuse ümberkujundamine esitab uusi väljakutseid nii autotootjatele kui ka tarbesõidukitele, reisijateveole ja transporditööstusele.Näiliselt pikad laadimisajad ähvardavad õõnestada sujuvamat logistikat ja sobivust igapäevaseks kasutamiseks.Universaalsete CCS-laadimissisenditega pakume suure võimsusega laadimisliidest, mis vähendab oluliselt kõigi elektrisõidukite laadimisaegu.Lisaks GB/T standardi vahelduvvoolu laadimissisenditele ja alalisvoolu laadimissisenditele on meil laiaulatuslik portfell kõigi piirkondade ja rakenduste jaoks.
Spetsiaalselt Põhja-Ameerika ja Jaapani turgude jaoks loodud j1772 CCS 1. tüüpi pistikupesa (EV sisend) on integreeritud vahelduvvoolu ja CCS (kombineeritud laadimissüsteemi) alalisvooluga mitme laadimisvõimalusega.Meie alalisvoolu elektrisõiduki kiirlaadimise EV sisend on ergonoomiline ja hõlpsasti ühendatav.Selle funktsioon on takistada valesti sisestamise tuvastamist ja konstruktsioon välistab otsese käega puudutamise.See on lahtine, pöörleb automaatselt ja jääb ühendamise ajal kinni ning ühendusosa ei saa laadimise ajal maha kukkuda.Klemmi hoidmise tüüp ümber kontakti võib minimeerida hetkelise kaare ühendamise ja sisestamise ajal ning sellel on suurepärane juhtivus.
Paindlik laadimise põhiliin on sobitatud lisasignaalliiniga, mis vastab sõiduki laadimisstandardile.DC elektrisõiduki kiirlaadimise EV sisendil on suurepärane kaitsevõime.Pärast ühendatud kaitseseadmega ühendamist on sõiduki pistikupesa kaitseaste kõrge.Selle kest on valmistatud kõrgekvaliteedilistest termoplastilistest materjalidest, millel on kõrge leegiaeglustaja.
