Kvaliteetne EV laadija pistik – kiirlaadija pistik Vedelikjahutusega ChaoJi pistik 500A CHAdeMO 3.0 ChaoJi relv – Mida

Selgus uus CHAdeMO ja CEC laadimisühendus

Hiina Elektrinõukogu (CEC) ja CHAdeMO Associationi ühiselt välja töötatud uuest standardsest laadimispistikust on avaldatud esimesed pildid.Uus laadimisstandard ChaoJi peaks võimaldama kuni 900 kW võimsust.

Uue laadimispistiku prototüüpi esitleti CHAdeMO Ühingu üldkogul.Uus laadimisstandard tuleb välja 2020. aastal ja kannab tööpealkirja ChaoJi.Ühendus on mõeldud 900 amprit ja 1000 volti, et võimaldada vajalikku laadimisvõimsust.

CHAdeMO sideprotokolli alusel töötav CHAdeMO 3.0 on järgmise põlvkonna ülisuure võimsusega laadimisstandardi esimene väljaanne, mille on välja töötanud Hiina elektrinõukogu (CEC) ja CHAdeMO assotsiatsioon töönimega "ChaoJi".Järgmisel aastal on plaanis välja anda ka GB/T sideprotokolli all töötav Hiina versioon.

See CHAdeMO protokolli uusim versioon võimaldab alalisvoolu laadimist võimsusega üle 500 kW (maksimaalne vool 600 A), tagades samal ajal tänu vedelikjahutustehnoloogiale ja lukustuse eemaldamisele pesa kerge ja kompaktsuse väiksema läbimõõduga kaabliga. mehhanism pistikust sõiduki küljele.Tagatud on CHAdeMO 3.0-ga ühilduvate sõidukite tagasiühilduvus olemasolevate alalisvoolu kiirlaadimisstandarditega (CHAdeMO, GB/T ja võimalusel ka CCS);teisisõnu, tänapäevased CHAdeMO laadijad saavad adapteri või mitmestandardse laadija abil toita nii praegustele kui ka tulevastele EV-dele.

Kahepoolse projektina alustatud ChaoJi on arenenud rahvusvaheliseks koostööfoorumiks, mis koondab Euroopa, Aasia, Põhja-Ameerika ja Okeaania võtmetegijate teadmisi ja turukogemusi.Peagi peaks meeskonnaga liituma India ning oma tugevaid huvisid on väljendanud ka Lõuna-Korea ja Kagu-Aasia riikide valitsused ja ettevõtted.

Jaapan ja Hiina leppisid kokku, et jätkavad koostööd tehnilise arenduse kallal ja edendavad seda järgmise põlvkonna laadimistehnoloogiat edasiste tehniliste tutvustusürituste ja uute laadijate proovikasutuse kaudu.

CHAdeMO 3.0 spetsifikatsiooni testimisnõuded avaldatakse eeldatavasti aasta jooksul.Esimesed ChaoJi elektrisõidukid on tõenäoliselt tarbesõidukid ja need tuuakse turule juba 2021. aastal, millele järgnevad muud tüüpi sõidukid, sealhulgas sõiduautod.