Jaapan CHAdeMO ChaoJi sisselaskeavad EV laadija pesa Elektrisõidukite sisselaskeavad

ChaoJi pesaCHAdeMO 3.0DC kiirlaadija ChaoJi sõiduki sisselaskeavad

22. augustil 2018 teatas CHAdeMO Association, enimkasutatud alalisvoolu laadimisstandardi CHAdeMO pakkuja, ja Hiina Rahvavabariigis enamasti kasutatava GB/T standardi CEC (China Electrical Commission) oma koostööst. uue standardi väljatöötamine1.E-mobiilsuse uudistesait kirjeldas seda "peaaegu šokeeriva uudisena2" ja seda ei kajastatud mitte ainult e-mobiilsuse meedias, vaid ka üldisemates meediaväljaannetes.See tuli üllatusena, sest mitmed samaaegselt eksisteerivad standardid olid viimase kümnendi jooksul enesestmõistetavad ning avalikkusele polnud ühtlustamise märki näha.Alalisvoolu kiirlaadimissüsteemide suhteliselt lühikese ajaloo jooksul on mitmestandardse laadimise taust hästi teada vähemalt e-mobiilsuse sidusrühmade seas.Seevastu see CHAdeMO-CEC koostöö on palju vähem dokumenteeritud ja seetõttu peaaegu tundmatu.Selle artikli eesmärk on vaadata läbi projekti taust, kirjeldada protsessi ja peamisi väljakutseid, millega nad silmitsi seisid, ning mõelda projekti ChaoJi mõjudele ülemaailmsele elektrisõidukite laadimise infrastruktuuri väljavaadetele nii kirjanduse otsingu kui ka ChaoJi projekti peamiste sidusrühmadega tehtud intervjuude kaudu.

Hiina elektrinõukogu (CEC) ja CHAdeMO assotsiatsiooni ühiselt välja töötatud uuest standardsest laadimispistikust on avaldatud esimesed pildid.Uus laadimisstandard ChaoJi peaks võimaldama kuni 900 kW võimsust.

Uue laadimispistiku prototüüpi esitleti CHAdeMO Ühingu üldkogul.Uus laadimisstandard tuleb välja 2020. aastal ja kannab tööpealkirja ChaoJi.Ühendus on mõeldud 900 amprit ja 1000 volti, et võimaldada vajalikku laadimisvõimsust.

Kahepoolse projektina alustatud ChaoJi on arenenud rahvusvaheliseks koostööfoorumiks, mis koondab Euroopa, Aasia, Põhja-Ameerika ja Okeaania võtmetegijate teadmisi ja turukogemusi.Peagi peaks meeskonnaga liituma India ning oma tugevaid huvisid on väljendanud ka Lõuna-Korea ja Kagu-Aasia riikide valitsused ja ettevõtted.

Jaapan ja Hiina leppisid kokku, et jätkavad koostööd tehnilise arenduse kallal ja edendavad seda järgmise põlvkonna laadimistehnoloogiat edasiste tehniliste tutvustusürituste ja uute laadijate proovikasutuse kaudu.

CHAdeMO 3.0 spetsifikatsiooni testimisnõuded avaldatakse eeldatavasti aasta jooksul.Esimesed ChaoJi elektrisõidukid on tõenäoliselt tarbesõidukid ja need tuuakse turule juba 2021. aastal, millele järgnevad muud tüüpi sõidukid, sealhulgas reisijate EV-d.