2. taseme EV laadija 32A 22kw 400v 5 kontaktiga punane CEE pistik 3-faasiline kaasaskantav EV laadija tüüp 2 EV laadimiskast Esiletõstetud pilt

2. taseme EV laadija 32A 22kw 400v 5 kontaktiga punane CEE pistik 3 faasiga kaasaskantav EV laadija tüüp 2 EV laadimiskast

Lühike kirjeldus:

Mudel: MIDA-EVSE-PE-32T
Nimivool: 32 Amp
Tööpinge: 110V ~ 250V AC
Isolatsioonitakistus:> 1000MΩ
Termilise temperatuuri tõus: <50K
Talub pinget: 2000V
Töötemperatuur: -30°C ~+50°C
Kontakti impedants: 0,5 m Max

32A tüüpi 2 EV laadija, 1-faasiline kaasaskantav EV laadija

Saada meile e-kiri

Toote üksikasjad

Tootesildid

2. taseme EV laadija 32A 400v 5 kontaktiga punane CEE pistik3-faasiline kaasaskantav EV laadijaTüüp 2

Kaasaskantava EV-laadija eelised?
Kaasaskantavad elektriautode laadijad on elektriautode areenil suhteliselt uus tulija ja need võivad kõike muuta.Paljude uute elektrimootorite kasutuselevõtjate jaoks on kauguse ärevus sageli juhti varitsemas.Kaasaskantav laadija sobib enamikule sõidukitele, mis kasutavad 1. või 2. tüüpi laadimiskaableid.See on suurepärane idee, nii et mis takistab juhti pakiruumis kandmast?

Noh, mõned mudelid võivad olla väga kallid ja kõik lisavad autole kaalu;kunagi hea asi.Inimesed, kes sõidavad oma tööga väga pikki vahemaid, võivad leida, et seda on kasulik kaasas kanda, kuid võib-olla on see idee enamiku kodumaiste autode jaoks pisut üle võlli.Kui sõiduulatus on iga päev muret tekitav, on kõige parem tagada regulaarne režiim, et sõiduk oleks võimalikult laetud.Sellegipoolest võib väiksem kergem seade pakkuda näiteks peresõiduks meelerahu.Kodused laadimisjaamad on aga kohustuslikud ja näiteks rakendus, mis tuvastab, kus avalikud laadimispunktid on konkreetses piirkonnas saadaval.Hoides tarbimisel silma peal nagu juht bensiininäidikul, pole põhjust sõiduulatuse pärast muretseda.

Hea uudis on see, et auto- ja rikkeorganisatsioonid on hakanud oma teenindussõidukeid varustama kaasaskantava laadijaga, mis ühendatakse populaarsete elektrisõidukite pistikutega.Nii teab juht äärmuslikel juhtudel, et tema teenusepakkuja võib teeääres jõudu suurendada samamoodi, nagu ta teeks bensiini- või diiselautode kannuga, et ummikusse sattunud autojuht uuesti teele saada.Tundub tõenäoline, et elektriautode kasutamise kasvades lisavad garaažid ja esindused oma teenindussõidukitele regulaarselt kaasaskantavaid elektrilaadijaid.Samamoodi võiksid rendiautode pakkujad need klientidele hädaolukorras kättesaadavaks teha ja ärikasutajad saaksid muuta need pardavarustuse oluliseks osaks, et tagada nende sõidukite jõudmine tavalisse laadimispunkti või tagasi baasi.

Nimetatud vool	16A Kolm faasi	32A kolmefaasiline
Hinnatud jõud	11 kW	22 kW
Tööpinge	AC 440 V Maks
Rate Frequency	50Hz/60Hz
Lekkekaitse	B-tüüpi RCD (valikuline)
Pinget taluma	2000V
Kontakti takistus	0,5 mΩ Max
Terminali temperatuur	＜ 50K
Kesta materjal	ABS ja PC leegiaeglustaja klass UL94 V-0
Mehaaniline eluiga	Koormamata pistik sisse / välja tõmmake ＞ 10 000 korda
Töötemperatuur	-25°C ~ +55°C
Säilitustemperatuur	-40°C ~ +80°C
Kaitsekraad	IP67 ( EV laadimispistik ), IP67 ( EV laadimiskast )
EV juhtkarbi suurus	260 mm (P) X 102 mm (L) X 77 mm (K)
Kaal	3,80 kg
OLED ekraan	Temperatuur, laadimisaeg, tegelik vool, tegelik pinge, tegelik võimsus, laetud võimsus, eelseadistatud aeg
Standard	IEC 62752, IEC 61851
Sertifitseerimine	TUV, CE heakskiidetud
Kaitse	1. Üle- ja alasageduskaitse 2. Ülevoolukaitse 3. Lekkevoolu kaitse (taaskäivitage taastamine) 4. Ületemperatuuri kaitse 5.Ülekoormuskaitse (enesekontrolli taastamine) 6. Maanduskaitse ja lühisekaitse 7.Üle- ja alapingekaitse 8. Valgustuse kaitse