Tootja J1772 emase pistiku jaoks – Jaapan CHAdeMO ChaoJi sisendid EV laadija pistikupesa elektrisõiduki sisendid – Mida

ChaoJi pesa CHAdeMO 3.0 DC kiirlaadija ChaoJi sõiduki sisendid

22. augustil 2018 teatas CHAdeMO Association, enimkasutatud alalisvoolu laadimisstandardi CHAdeMO pakkuja ja Hiina Rahvavabariigis enamasti kasutatava GB/T standardi CEC (China Electrical Commission) oma koostööst. uue standardi väljatöötamine1.E-mobiilsuse uudistesait kirjeldas seda kui "peaaegu šokeerivat uudist2" ja seda ei kajastatud mitte ainult e-mobiilsuse meedias, vaid ka üldisemates meediaväljaannetes.See tuli üllatusena, sest mitmed samaaegselt eksisteerivad standardid olid viimasel kümnendil iseenesestmõistetavad ning ühtlustamise märki avalikkusele ei paistnud.Alalisvoolu kiirlaadimissüsteemide suhteliselt lühikese ajaloo jooksul on mitmestandardse laadimise taust hästi teada vähemalt e-mobiilsuse sidusrühmade seas.Seevastu see CHAdeMO-CEC koostöö on palju vähem dokumenteeritud ja seetõttu peaaegu tundmatu.Selle artikli eesmärk on vaadata läbi projekti taust, kirjeldada protsessi ja peamisi väljakutseid, millega nad silmitsi seisid, ning mõelda projekti ChaoJi mõjudele ülemaailmsele elektrisõidukite laadimisinfrastruktuuri väljavaadetele nii kirjanduse otsingu kui ka ChaoJi projekti peamiste sidusrühmadega tehtud intervjuude kaudu.

Hiina elektrinõukogu (CEC) ja CHAdeMO assotsiatsiooni ühiselt välja töötatud uuest standardsest laadimispistikust on avaldatud esimesed pildid.Uus laadimisstandard ChaoJi peaks võimaldama kuni 900 kW võimsust.

Uue laadimispistiku prototüüpi esitleti CHAdeMO Ühingu üldkogul.Uus laadimisstandard tuleb välja 2020. aastal ja kannab tööpealkirja ChaoJi.Ühendus on mõeldud 900 amprit ja 1000 volti, et võimaldada vajalikku laadimisvõimsust.

Kahepoolse projektina alustatud ChaoJi on arenenud rahvusvaheliseks koostööfoorumiks, mis koondab Euroopa, Aasia, Põhja-Ameerika ja Okeaania võtmetegijate teadmisi ja turukogemusi.Peagi peaks meeskonnaga liituma India ning oma tugevaid huvisid on väljendanud ka Lõuna-Korea ja Kagu-Aasia riikide valitsused ja ettevõtted.

Jaapan ja Hiina on kokku leppinud, et jätkavad koostööd tehnilise arenduse kallal ja edendavad seda järgmise põlvkonna laadimistehnoloogiat edasiste tehniliste tutvustusürituste ja uute laadijate proovikasutuse kaudu.

CHAdeMO 3.0 spetsifikatsiooni testimisnõuded avaldatakse eeldatavasti aasta jooksul.Esimesed ChaoJi elektrisõidukid on tõenäoliselt tarbesõidukid ja need tuuakse turule juba 2021. aastal, millele järgnevad muud tüüpi sõidukid, sealhulgas reisijate EV-d.