CCS (Combined Charging System) on üks mitmest konkureerivast laadimispistiku (ja sõiduki side) standardist alalisvoolu kiirlaadimiseks.(Alalisvoolu kiirlaadimist nimetatakse ka režiimi 4 laadimiseks – laadimisrežiimide kohta vaadake KKK-d).
CCS-i konkurendid alalisvoolu laadimisel on CHAdeMO, Tesla (kaks tüüpi: USA/Jaapan ja ülejäänud maailm) ja Hiina GB/T süsteem.
CCS-laadimispesad ühendavad nii vahelduv- kui alalisvoolu sisendid, kasutades jagatud sidepistikuid.Nii toimides on CCS-iga varustatud autode laadimispesa väiksem kui CHAdeMO või GB/T alalisvoolu pistikupesa ja vahelduvvoolu pistikupesa jaoks vajalik samaväärne ruum.
CCS1 ja CCS2 jagavad nii alalisvoolu kontaktide kujundust kui ka sideprotokolle, seetõttu on tootjate jaoks lihtne võimalus vahetada vahelduvvoolu pistiku osa tüübi 1 vastu USA-s ja (potentsiaalselt) Jaapanis tüübi 2 vastu teiste turgude jaoks.
Väärib märkimist, et laadimise algatamiseks ja juhtimiseks kasutab CCS autoga sidemeetodina PLC-d (Power Line Communication), mis on elektrivõrgu sidepidamiseks kasutatav süsteem.
Tänu sellele on sõidukil lihtne võrguga suhelda kui „nutiseadet”, kuid see ei ühildu CHAdeMO ja GB/T alalisvoolu laadimissüsteemidega ilma spetsiaalsete adapteriteta, mis pole kergesti kättesaadavad.
Huvitav hiljutine areng alalisvoolupistiku sõjas on see, et Euroopa Tesla Model 3 kasutuselevõtuks on Tesla alalisvoolu laadimiseks kasutusele võtnud CCS2 standardi.
Peamiste vahelduv- ja alalisvoolu laadimispesade võrdlus (v.a Tesla)
Postitusaeg: 17. oktoober 2021
