Kui tulete sisepõlemismootoriga sõidukist, võib olla kasulik mõelda erinevatele laadimisvõimalustele kui erinevat tüüpi kütusele.Mõned neist töötavad teie sõiduki jaoks, mõned mitte.Elektrisõidukite laadimissüsteemide kasutamine on sageli palju lihtsam, kui see kõlab ja taandub suures osas laadimispunkti leidmisele, millel on teie sõidukiga ühilduv pistik, ja kõrgeima ühilduva väljundvõimsuse valimisel, et laadimine oleks võimalikult kiire.Üks selline pistik on CHAdeMO.
WHO
CHAdeMO on üks kiirlaadimisstandardite valikust, mille lõi autotootjate ja tööstusasutuste konsortsium, kuhu kuulub nüüdseks üle 400 liikme ja 50 laadimisettevõtet.
Selle nimi tähistab Charge de Move'i, mis on ka konsortsiumi nimi.Konsortsiumi eesmärk oli välja töötada kiirlaadimissõidukite standard, mille saaks kasutusele võtta kogu autotööstus.Olemas on ka teisi kiirlaadimisstandardeid, näiteks CCS (ülal pildil).
Mida
Nagu mainitud, on CHAdeMO kiirlaadimisstandard, mis tähendab, et see suudab praegu varustada sõiduki akuga 6–150 kW.Kuna elektrisõidukite akud arenevad ja neid saab laadida suurema võimsusega, võime eeldada, et CHAdeMO parandab oma tippvõimsust.
Tegelikult teatas CHAdeMO selle aasta alguses oma 3.0 standardist, mis on võimeline andma kuni 500 kW võimsust.Lihtsamalt öeldes tähendab see, et väga suure võimsusega akusid saab laadida suhteliselt lühikese aja jooksul.
2018. aasta Nissan Leafi laadimispordid.Õige pistik on standardne tüüp 2 süsteem.Vasakpoolne pistik on CHAdeMO port.Tüüpi 2 kasutatakse kodupõhiste seinaplokkide laadimiseks ja selle saab ühendada otse vooluvõrku, kui muud võimalust pole.See laeb aeglasemalt kui CHAdeMO, kuid on veidi rohkem ühilduv, kui läheduses pole alalisvoolulaadijaid.
Arvestades, et n>CHAdeMO asutas valdavalt Jaapani tööstusorganisatsioonide rühm, on pistik üsna levinud Jaapani sõidukitel, nagu Nissan's Leaf ja e-NV200, Mitsubishi Outlanderi pistikhübriid ja Toyota Priuse pistikhübriid. .Kuid seda leidub ka teistel populaarsetel EV-del, nagu Kia Soul.
40 kW võimsusega Nissan Leafi laadimine CHAdeMO seadmega 50 kW võimsusega võib sõiduki laadida vähem kui tunniga.Tegelikkuses ei tohiks te kunagi EV-d niimoodi laadida, kuid kui olete pooleks tunniks poodidesse või kiirtee tanklasse hüppama, on see piisav aeg, et suurendada sõiduulatust.
Postitusaeg: mai-02-2021
