32A tüüpi 1 kaasaskantav EV-laadija NEMA 14-50 pistikuga viitlaadimisfunktsiooniga

Lühike kirjeldus:

Nimivool: 10A / 16A / 20A / 24A / 32A (valikuline)

Tööpinge: 110V~250V AC

Viivitusega laadimine: 1-12 tundi

Isolatsioonitakistus:> 1000MΩ
Termilise temperatuuri tõus: <50K
Talub pinget: 2000V
Töötemperatuur: -30°C ~+50°C
Kontakti impedants: 0,5 m Max

Saada meile e-kiri

Toote üksikasjad

Tootesildid

TUUMIEELIS

Kõrge ühilduvus
Kiire laadimine
Varustatud tüüp A+6ma DC filter
Automaatselt intelligentne remont
Funktsiooni automaatne taaskäivitamine
Kaitse ülekuumenemise eest
Täieliku ühendusega temperatuuri reguleerimise süsteem

EV PISTIK

Integreeritud disain
Pikk tööiga
Hea juhtivus
Isefiltreerib pinna mustused
Klemmide hõbetatud disain
Reaalajas temperatuuri jälgimine
Soojusandur tagab laadimise ohutuse

KASTI KERE
LCD ekraan
IK10 Vastupidav korpus
Suurem veekindlus
IP66, veeretakistussüsteem
TPU KAABEL
Mugav puudutada
Vastupidav ja säilitusaine
EL standard, halogeenivaba
Vastupidavus kõrgele ja külmale temperatuurile

Üksus	Režiim 2 EV laadija kaabel
Tooterežiim	MIDA-EVSE-PE32
Nimetatud vool	10A/16A/20A/24A/32A (valikuline)
Hinnatud jõud	Max 7KW
Tööpinge	AC 380V
Rate Frequency	50Hz/60Hz
Pinget taluma	2000V
Kontakti takistus	0,5 mΩ Max
Terminali temperatuuri tõus	＜ 50K
Kesta materjal	ABS ja PC leegiaeglustaja klass UL94 V-0
Mehaaniline eluiga	Koormamata pistik sisse / välja tõmmake ＞ 10 000 korda
Töötemperatuur	-25°C ~ +55°C
Säilitustemperatuur	-40°C ~ +80°C
Kaitsekraad	IP65
EV juhtkarbi suurus	248 mm (P) X 104 mm (L) X 47 mm (K)
Standard	IEC 62752, IEC 61851
Sertifitseerimine	TUV, CE heakskiidetud
Kaitse	1. Üle- ja alasageduskaitse 3. Lekkevoolu kaitse (taaskäivitage taastamine) 5. Ülekoormuskaitse (enesekontrolli taastumine) 7.Ülepinge ja alampinge kaitse 2. Ülevoolukaitse 4. Ülekuumenemise kaitse 6. Maanduskaitse ja lühisekaitse

Standard IEC 62752:2016 kehtib kaablisiseste juhtimis- ja kaitseseadmete (IC-CPD) kohta, mis on ette nähtud elektriliste maanteesõidukite 2. režiimi laadimiseks (edaspidi IC-CPD, sealhulgas juhtimis- ja ohutusfunktsioonid).See standard kehtib kaasaskantavatele seadmetele, mis täidavad samaaegselt rikkevoolu tuvastamise, selle voolu väärtuse võrdlemise funktsiooni jääktööväärtusega ja kaitstud vooluahela avamise funktsioone, kui rikkevool ületab selle väärtuse.

Režiimi 2 laadimiseks on laadimiskaabli komplekti integreeritud kaablisisene juhtkarp.Laadimisseadme statsionaarse elektripaigaldise pakkumine on sarnane režiimi 1 omaga, välja arvatud see, et lõppahel, kaitseseade ja pistikupesa peavad olema sobiva nimiväärtusega, et rahuldada laadimisvoolu kõrgemat taset, mis ei ületa 32 A.

Iga elektrisõidukite laadimisseadme lõppahel paigaldatakse paikse elektripaigaldise eraldi radiaalahelana.

Lõppahela elektrikaabel peab olema kaitstud metallkesta või soomuse abil või paigaldatud terasest/plastikust/torudesse.

Elektrikaabli vaskjuhtme suurus iga lõppahela jaoks valitakse lähtudes EVSE projekteeritud voolust ja võttes arvesse pingelanguse piirangut vooluringis vastavalt viimase elektrienergia tegevusjuhendi asjakohastele nõuetele. Juhtmed) eeskirjad.Edaspidise uuendamise hõlbustamiseks võib kasutada suuremat elektrikaablit.Seoses sellega on soovitatav juhtme suurus, mis sobib minimaalse nimivooluga 32A.