3-faasiline 16A 11KW kaasaskantav EV laadija tüüp 2 11KW ev laadija

Lühike kirjeldus:

Nimivool: 6A / 8A / 10A / 13A / 16A (valikuline)

Viivitusega laadimine: 1-12 tundi

Tööpinge: 110V~250V AC

Isolatsioonitakistus:> 1000MΩ

Termilise temperatuuri tõus: <50K
Talub pinget: 2000V
Töötemperatuur: -30°C ~+50°C
Kontakti takistus: 0,5 m Max

Saada meile e-kiri

Toote üksikasjad

Tootesildid

TUUMIEELIS

Kõrge ühilduvus
Kiire laadimine
Varustatud A-tüüpi filter
Automaatselt intelligentne remont
Funktsiooni automaatne taaskäivitamine
Kaitse ülekuumenemise eest
Täieliku ühendusega temperatuuri reguleerimise süsteem

EV PISTIK

Integreeritud disain
Pikk tööiga
Hea juhtivus
Isefiltreerib pinna mustused
Klemmide hõbetatud disain
Reaalajas temperatuuri jälgimine
Soojusandur tagab laadimise ohutuse

KASTI KERE
LCD ekraan
IK10 Vastupidav korpus
Suurem veekindlus
IP66, veeretakistussüsteem
TPU KAABEL
Mugav puudutada
Vastupidav ja säilitusaine
EL standard, halogeenivaba
Vastupidavus kõrgele ja külmale temperatuurile

Elektrisõidukite hulka kuuluvad nüüd autod, transiitbussid, igas suuruses veoautod ja isegi suured traktorite haagised, mis töötavad vähemalt osaliselt elektriga

Elektrisõidukid jagunevad kolme põhikategooriasse:

Akuga elektrisõidukidtoiteallikaks on akukomplektis salvestatud elektrienergia.
Pistikhübriididkombineerige bensiini- või diiselmootor elektrimootori ja suure laetava akuga.
Kütuseelemendiga sõidukideraldab vesiniku molekulidest elektrone, et toota mootori käitamiseks elektrit.

Meie ettevõte toodab mitmesuguseid ev-tooteid elektrisõidukitele nii vahelduv- kui ka alalisvoolus.Kaasaskantav ja Wallbox EV laadija, olenemata sellest, kas kavatsete oma autot laadida kodus või väljaspool kodu, meil on teile lahendused.

Üksus	Režiim 2 EV laadija kaabel
Tooterežiim	MIDA-EVSE-PE16
Nimetatud vool	6A/8A / 10A / 13A / 16A (valikuline)
Hinnatud jõud	Max 11KW
Tööpinge	AC 380 V
Rate Frequency	50Hz/60Hz
Pinget taluma	2000V
Kontakti takistus	0,5 mΩ Max
Terminali temperatuuri tõus	＜ 50K
Kesta materjal	ABS ja PC leegiaeglustaja klass UL94 V-0
Mehaaniline eluiga	Koormamata pistik sisse / välja tõmmake ＞ 10 000 korda
Töötemperatuur	-25°C ~ +55°C
Säilitustemperatuur	-40°C ~ +80°C
Kaitsekraad	IP65
EV juhtkarbi suurus	248 mm (P) X 104 mm (L) X 47 mm (K)
Standard	IEC 62752, IEC 61851
Sertifitseerimine	TUV, CE heakskiidetud
Kaitse	1. Üle- ja alasageduskaitse 3. Lekkevoolu kaitse (taaskäivitage taastamine) 5. Ülekoormuskaitse (enesekontrolli taastumine) 7.Ülepinge ja alampinge kaitse 2. Ülevoolukaitse 4. Ülekuumenemise kaitse 6. Maanduskaitse ja lühisekaitse

Elektrisõidukite süsiniku jalajälg on väiksem kui bensiinimootoriga autodel, olenemata sellest, kust teie elekter tuleb.

Elekter, mis laadib ja toidab akuga elektri- ja pistikühendusega hübriidsõidukeid, pärineb elektrivõrkudest, mis sõltuvad paljudest allikatest – fossiilkütustest puhta taastuvenergiani.

Energiavõrgud võivad riigiti erineda, mis tähendab, et elektrisõidukiga sõitmise süsiniku jalajälg sõltub selle elektriallikast.

Elektrisõidukid on energia muundamisel autode ja veoautode jõuallikaks tõhusamad, kogu elektrienergia on sõidukite kütusena puhtam ja odavam, isegi kui see elekter pärineb kõige mustemast võrgust.

Elektri- või hübriidautode kasutamine võrgusükskõik millineOsariigis on kasvuhoonegaaside heitkogused väiksemad kui bensiinimootoriga autodel, nagu selgus Murelike Teadlaste Liidu ekspertide uuringust.Ja kui osariigid puhastavad oma energiavõrke, muutuvad elektrisõidukite eelised tugevamaks.